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たかが7分と侮るなかれ。高規格道路で直接市街地に乗り入れられるのはトラックや高速バスにとっては非常に大きい。
テレビ朝日系列
ヤバいJR北海道。
こんなに早く道東道ができたのは、当時の北海道沖縄開発庁長官であった鈴木宗男の力があったと思うよ。事実を道民は知らないとダメだと思うんだよね
0:58どの程度のスピード基準で4時間12分なのでしょうか?精密機器を運んでいるトラック以外は70㌔制限を100㌔以上で走ってるから…7分なんて誤差でしょう
よいことはいろいろあるけどその分JR北海道,貨物列車はなくなっていく😅
30億って費用対効果悪すぎやろ
あかーーーん
たかが7分と侮るなかれ。高規格道路で直接市街地に乗り入れられるのはトラックや高速バスにとっては非常に大きい。
テレビ朝日系列
ヤバいJR北海道。
こんなに早く道東道ができたのは、当時の北海道沖縄開発庁長官であった鈴木宗男の力があったと思うよ。
事実を道民は知らないとダメだと思うんだよね
0:58
どの程度のスピード基準で4時間12分なのでしょうか?
精密機器を運んでいるトラック以外は70㌔制限を100㌔以上で走ってるから…7分なんて誤差でしょう
よいことはいろいろあるけどその分JR北海道,貨物列車はなくなっていく😅
30億って費用対効果悪すぎやろ
あかーーーん